Kawasaki Ninja ZX-10RR . . . Lebih Race Oriented, Dijual terbatas

http://ift.tt/eA8V8J

TMCBlog.com – Bro sekalian, Superbike ZX-10R dinaikkan levelnya sama Kawasaki Global jadi Kawasaki Ninja ZX-10RR . . Motor ini didesain dengan part yang Lebih race oriented dibanding ZX-10R dan lebih bikin bengong adalah Motor ini di desain berdasarkan umpan balik yang diterima Kawasaki dari pendapat Tom Sykes dan Jonathan Rea di ajang WorldSBK Plus hanya diproduksi terbatas. Threshold Untuk Pasar eropa saja cuma dibatasi 500 unit saja sob.

Di dapur Pacunya, Kawasaki Ninja ZX-10RR memperoleh modifikasi kepala silinder bila dibandingkan dengan ZX-10R. hal ini dilakukan agar mengakomodasi part blap ( racing kit ) berupa camshaft yang memiliki kontur hi-lift. Crankcasenya pun di perkuat untuk menambah durabilitas dari mesin.

Menyamakan dengan superbike hi end lain, ZX-10RR memperoleh juga 6 axix IMU dan tentunya beberapa sistem kendali elektronik seperti traction control, engine braking control, launch control, intelligent anti-lock brakes dan Kawasaki’s corner management function

Bicara soal Roda, Kawasaki Ninja ZX-10RR memperoleh update Velg Marchesini utuk membuat tambah ringan. velg ini juga dapat diaplikasikan ke ZX-10R walaupun pemilik ZX-10R harus menambah part lain untuk bisa menggunakan cakram rem dan speed sensornya. Masalah Ban , ZX-10RR menggunakan Pirelli Diablo Supercorsa

Di sisi pengereman, ZX-10RR menggunakan Kaliper dan Master silinder merk Brembo bertipe radial dengan kabel baja. Soal suspensi ZX-10RR tetap menggunakan Showa Balance Free Fork dan suspensi belakang menggunakan horizontal back-link BFRC lite gas-charged shock dengan piggyback reservoir. ZX-10R juga dilengkapi quick shifter yang membuat ridernya bisa menaikkan dan menurunkan gear tanpa menekan Kopling