TMCBlog.com – Philip Island di bulan Oktober tahun ini sepertinya kurang bersahabat untuk gelaran balap motor, terutama kelas MotoGP yang selalu diguyur hujan lebat dan angin kencang. Sejak FP1 sampai sesi kualifikasi terus-terusan hujan, bahkan sesi Free practice 2 junat kemarin dibatalkan karena dirasa kurang aman bagi para pembalap dan juga dianggap kondisi trek tidak bisa membuat catatan waku meningkat. Adalah sang juara dunia 2016 Marc Marquez yang mampu mengatasi kondisi itu dan bermain brilian dengan mengatasi weekend yang sulit di Philip Island dengan strategi team yang tepat ia mampu mengambil posisi grid terdepan untuk balapan 27 lap esok hari.
Seperti biasanya sebelum kualifikasi dimulai ada sesi free practice 4 yang juga sempat dihentikan sementara karena air si trek terlalu banyak dan berbahaya, safety cara coba masuk ke trek untuk inspeksi dan memang benar cukup banyak genangan air di beberapa titik trek. Karena kondisi trek yang kurang memungkinkan untuk memperbaiki catatan waktu, alhasil posisi pembalap yang masuk ke Q1 dan Q2 diambil dari lap time saat FP3 saja.
Setelah trek mulai mengering dan dinyatakan aman oleh race direction, FP4 dilanjutkan kembali selama 20 menit dengan hasil duo pembalap Repsol Honda, Nicky Hayden dan Marc Marquez menempati posisi teratas time sheet. Strategi HRC untuk Hayden menggantikan Pedrosa yang cidera adalah keputusan cukup tepat karena sang juara dunia 2006 ini masih punya skill geber motor MotoGP sob.
Lanjut ke sesi Q1 yang diisi 11 pembalap posisi terbawah di time sheet FP3 dengan Cal Crutchlow memipin sementara yang 1 detik lebih cepat dari Lorenzo Vinales dan Rossi. Diawal sesi Q1 Rossi dan Lorenzo kejar-kejaran posisi, sama imbang dan saling geser antara keduanya. Perlu diingat, untuk masuk ke Q2 hanya 2 pembalap tercepat Q1 yang berhak memperebutkan pole position. Namun pada akhirnya Cal dan Jorge yang mampu mengamankan posisi 1 dan 2 Q1 untuk masuk ke Q2 sedangkan Vale harus rela keluar dari 2 posisi teratas Q1 dan hanya menempati posisi starting grid ke 15 bersama dengan Vinales yang lebih baik di posisi grid ke 13. Rossi gambling diawal sesi pakai ban intermediate dan harus balik ke pit sedangkan waktu sangat terbatas, sekaligus juga hasil ini menjadi grid terburuknha sejak Aragon 2011 saat masih di Ducati.
Lanjut ke Qualifying 2 yang berpacu dengan awan gelap. Yup karena saat Q2 baru dimulai trek kondusif untuk cetak best lap tapi awan gelap berangsur-angsur mulai mendekati langit diatas trek, Marquez mulai masuk trek dengan ban slick. Gambling banget dengan beberapa titik trek masih tergolong dingin dan cukup basah.
Memilih untuk kembali ke pit dan memainkan strategi menunggu sampai trek cukup kering untuk slicks. Pada akhirnya itu merupakan keputusan tepat, Marquez masuk ke trek dengan sembilan menit sisa menjadi tercepat dengan 1:32.239s. Cal Crutchlow memulai serangan atas waktunya Marquez tapi tidak cukup cepat karena Marquez lanjut mempertajam time dengan 1:31.555s disisa empat menit. Marquez kemudian makin kencang dengan 1:30.670s, sebelum mematok standar waktu kualifikasi yang cukup tinggi dengan torehan 1:30.189s pada lap berikutnya. Itu sudah cukup untuk meninggalkan dia hampir 0.8 detik atas Crutchlow di posisi kedua, yang berangkat dari Q1 untuk mengamankan kedua setelah menjadi salah satu pembalap terakhir yang mengganti ban belakang slick kombinasi depan intermediate untuk menjalankan lap-lap sisa terakhirnya. Pol Espargaro tampil apik dengan merebur grid barisan depan, sempat in lap bersamaan dengan kakaknya, Aleix Espargaro, untuk menyelesaikan sesi di posisi ketiga dan keempat untuk masing-masing.
Pembalap tuan rumah, Jack Miller, yang mencetak di menit akhir sesi dan mengamankan barisan kedua starting grid setelah menjadi salah satu yang paling awal untuk mengganti ban slick (hanya untuk ban belakang) untuk urutan kelima.
Sedikit yang saya perhatikan dari sebelum sesi kualifikasi MotoGP, Marquez berlatih swapping bike saat memasuki paddock. Dan team Repsol Honda sudah menerapkan regulasi swap bike musim depan. Yup, tiap team hanya diperbolehkan maksimal 4 pit crew dan wajib memakai perlengkapan pengaman seperti helm dan wearpack, persis seperti yang team Repsol Honda implementasikan tadi.
Mengacu pada weather forecast kota Melbourne (kota besar terdekat dari Philip Island) hari Minggu besok yang akan turun hujan sore harinya, dengan suhu 12° dan persentase debit awan mencapai 60%. Race MotoGP akan berlangsung jam 4 sore hari waktu setempat dengan prediksi full wet race atau flag to flag, walaupun ada kemungkinan dry race tapi cukup kecil sob. Nah seru kan tuh kalo flag to flag race, ngerusak semua prediksi juara pengamat MotoGP. Silahkan ngobrol yang bermanfaat di kolom komentar ya sobat pembaca TMCblog.com ..
Nugie TMCBlog
Hasil Kualifikasi MotoGP Philip Island
Qualifying 2:
1. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1m 30.189s [Lap 7/8] 325km/h (Top Speed)
2. Cal Crutchlow LCR Honda (RC213V) 1m 30.981s +0.792s [8/8] 327km/h
3. Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 31.107s +0.918s [9/9] 326km/h
4. Aleix Espargaro Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 31.673s +1.484s [9/9] 321km/h
5. Jack Miller Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 31.754s +1.565s [8/8] 325km/h
6. Danilo Petrucci Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 32.420s +2.231s [8/8] 322km/h
7. Nicky Hayden Repsol Honda Team (RC213V) 1m 32.944s +2.755s [8/8] 319km/h
8. Stefan Bradl Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.015s +2.826s [8/8] 320km/h
9. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 33.090s +2.901s [4/7] 330km/h
10. Hector Barbera Ducati Team (Desmosedici GP) 1m 33.914s +3.725s [5/9] 333km/h
11. Scott Redding Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 34.682s +4.493s [3/7] 322km/h
12. Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 36.840s +6.651s [8/9] 320km/h
Qualifying 1:
13. Maverick Viñales Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 40.744s 310km/h
14. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 41.129s 299km/h
15. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 41.368s 308km/h
16. Eugene Laverty Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 41.532s 301km/h
17. Yonny Hernandez Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 41.766s 306km/h
18. Alvaro Bautista Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 41.850s 297km/h
19. Mike Jones Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 42.261s 296km/h
20. Loris Baz Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 43.128s 303km/h
21. Tito Rabat Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 44.096s 292km/h
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
via Dokter Rambut
