TMCBlog.com – Bro sekalian, Suzuki Indoensia Kayaknya terlalu riskan buat berjibaku red ocean dengan Honda , Yamaha dan Kawasaki di Sport 250 cc full fairing. Bukan nya mau meremahkan dan mengecilkan Image, kekuatan dan sumber daya dari Suzuki Indonesia . . Namun Kayaknya Suzuki Indonesia punya Kans lebih positif dan prospektif jika mau melakukan strategy blue Ocean di kelas 250 cc ini. Sebenarnya Suzuki Indonesia sempat melakukannnya dengan Suzuki Inazuma . . ya walaupun kerap kali dibandingkan antara SOHC-DOHC .
Namun biar gimanapun Suzuki Inazuma punya diferensiasi yang cukup signifikan. Feel Riding style Inazuma nggak bisa diperoleh di MT25, ataupun Z250 dan ini lah yang membuat Inazuma punya pasar tersendiri. Nah kali ini tmcblog mau lebih khusus fokus ke Suzuki V-Strom 250.
TMCblog belum Buat Survei, Namun dari penerimaan Pembaca TMCblog baik Via Postingan artikel maupun media ssial seperti Twitter di @motoupdate dan Instagram di @tmcblog menunjukan bahwa penampakan Sosok Motor Konsep Suzuki V-Strom 250 cukup memperoleh tanggapan Positif. Bentuknya yang nggak setengah setengah dan sangat mencerminkan Motor adventure alias penjelajah . . .
Market Indonesia memang untuk Pangsa Motor penjelajah mungkin tidak sebanyak pangsa pasar Skutik atau Sport nakedBike 150 cc . . Namun disinyalir ada dan cukup signifikan. Kasar kata bro bisa simak ketika Viar merilis teaser calon Motor adventure 250 cc nya di PRJ kemaren . . . banyak orang kepo, Padahal itu Baru merk diluar Merk kuat Jepang. Padahal Mesin yang akan dipakai Di Viar Adventure pun belum ada yang punya review mengenai performa maupun durabilitas . . . Yang ada hanya, kekaguman bahwa sekelas Viar sudah cukup berani untuk ber-Blue Ocean di segmen ini . .
Bandingkan dengan Suzuki DL250 atau Konsep V-Strom 250 . . Soal mesin jangan ditanya lagi, walaupun dibuat di tiongkok, walau belum DOHC . . buat Konsumen yang well knowledge, yang tahu mesin Inazuma 250 pasti ngeh bahwa mereka nggak butuh spek mesin performa gede layaknya sebuat motor racing untuk menikmati segarnya udara di jalur adventure, mereka lebih butuh durabilitas, dan reabilitas mesin . . Plus juga sasis yang mumpuni untuk diajak nekuk di medan adventure . . .
Ini Cukup bekebalikan dengan GSX-250R spek Yang di rilis di China/ Tiongkok. Bukan mau mengecilkan mesin twin yang dicangkokannya . . Tapi Ya, Power Maksimum di bawah 27 hp, dengan penampilan yang seadaaanya seperti yang kita lihat kayaknya memang berat Suzuki untuk berjibaku dengan R25, Ninja 250 dan CBR250RR nanti, Kecuali mungkin dengan para die harder Suzuki sendiri atau jika Suzuki mau memprosisikan GSX-250R lebih menarik ( lebih rendah ) dari Kaca mata Harga
So menurut hemat TMCBlog Dari pada Suzuki buang buang energi di Kelas Sport Full Fairing 250 cc . . mungkin lebih baik nyebur di Blue Ocean Dual Purpose Adventure 250 . . . Namun Jika memang mau masuk ke Area ini, suzuki harus pula melihat lingkungan . .
seperti Kita ketahui, Jika Suzuki masih dalam tahap memperlihatkan Motor Konsep namun seperti kita ketahui Kawasaki Motor Indonesia telah melakukan hal yang sedikit di depan Suzuki Indonesia di Segmen Motor ini. Mereka sudah mengajikan ujitipe dan sepertinya akan mulai mendatangkan Secara CBU sosok adventure twin engine mereka di awal tahun 2017 nanti . . Tapi ya . . worth to Try . . . silahkan ikuti Pollingnya sob . .. Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
via Dokter Rambut
